Todo a una carta: Davide Giugliano se jugará su vuelta al WSBK sobre la Honda del equipo Ten Kate

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Suele decirse que “cuando el río suena, agua lleva”, y este río atronaba desde el primer momento. Davide Giugliano se acercó la semana pasada a Lausitzring para ayudar al equipo Red Bull Honda WorldSBK durante los entrenamientos de verano, y lo que en un principio se iba a convertir en un cable para ayudar al desarrollo de la Honda CBR1000RR Fireblade SP2 finalmente se ha convertido, casi, en un billete de vuelta al Campeonato del Mundo de Superbikes que tanto añoraba.

Después de un paseo no muy provechoso que se diga (nada, más bien, pues sólo acabó una carrera) por el Campeonato Británico de Superbikes sobre una BMW S 1000 RR del equipo Tyco BMW, Giugliano pilotará la ex-moto de Nicky Hayden en la carrera que tendrá lugar en la misma pista donde entrenó la semana pasada dentro de dos fines de semana.

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Stefan Bradl ha descubierto la solución para su Honda de WSBK: la ECU Magneti Marelli de HRC en resistencia

Stefan Bradl Honda Sbk Holanda 2017 1

La situación de Honda en el Campeonato del Mundo de Superbikes no es precisamente boyante. Bueno, en realidad más que de Honda que no cuenta con manera oficial en el mundial de motos derivadas de la serie aunque lo parezca, es la situación del equipo Ten Kate y su piloto, Stefan Bradl.

A diferencia de lo que cabría esperar, el apoyo que la escuadra Red Bull Honda WorldSBK recibe desde Japón es realmente escueto. Las motos llegan de serie a los talleres del equipo holandés para ser preparados de cara al campeonato, y los preparan de forma totalmente independiente, sin la ayuda de Honda.

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