¿Estás buscando un look retro? Con este conjunto de RST y BELL lo tendrás más fácil

Bell Rst Bihr

Actualmente traer de nuevo al presente lo que antaño marcó una época parece estar de moda y solo tenemos que fijarnos en la fiebre que existe entre los moteros en lo que se refiere al estilo cafe racer, scrambler, etc… Pero no todo está en la moto, e ir equipado a conjunto es un punto a tener muy en cuenta y eso es algo que han tenido en cuenta en Bihr.

El estilo retro y vintage llegan de la mano de RST y BELL, dos marcas conocidas por la calidad de sus productos y que en conjunto nos proporcionan unos looks que no nos harán desentonar con el estilo de nuestras motos.

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Las motos más curiosas de The Bike Shed 2017, la muestra de motocicletas más infame

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The Bike Shed Show 2017, la muestra de motocicletas de autor organizada por el motoclub londinense The Bike Shed a finales de mayo (del 26-28) ha dado mucho de sí. Se celebró en un emplazamiento que ya te vende de qué va el asunto: un muelle de mercancías donde antiguamente se vendía tabaco, dentro de las abandonadas instalaciones ferroviarias del barrio de Shoreditch, hoy reformadas para el motoclub y sus negocios afines.

En su escaso tiempo de vida (abrieron puertas en 2015), la historia ha crecido considerablemente y hoy son unos de los referentes a nivel global de toda esta “nueva ola” como a ellos les gusta denominar. Con tintes cada vez un poco más exclusivos, este año han superado los dos centenares de motos expuestas entre café racers, scramblers, trackers, bobbers y muchas otras inclasificables.

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Probamos la BMW R nineT Urban G/S, lo más retro-cool de Múnich por 13.870 euros

Bmw R Ninet Urban Gs 2017 039

Habiendo hecho un extenso repaso a las consideraciones generales de la BMW R nineT Urban G/S le toca el turno ahora a comprobar qué tal se defiende. Ya sabemos que viene de una afamada familia de motos de las que no podemos decir que ninguna vaya mal, así que las expectativas están muy altas como de costumbre en todo lo que lleve el logotipo de la hélice.

Ataviados para la ocasión y dispuestos a pasárnoslo bien sobre el asiento de la G/S menos GS (o más, según se mire) de los últimos años, ponemos en marcha al ronco bóxer germano de dos cabezas y esa sacudida lateral al arrancar y al acelerar en vacío nos transporta a años que ahora miramos con cierta añoranza.

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