The Ice Run, o por qué jugarte la vida en una moto vieja puede ser la mejor decisión de tu vida

The Ice Run Hilera Ural

Las aventuras a motor para pilotos amateurs han experimentado un gran auge estos últimos años. Las hay de todo tipo y en todo tipo de vehículos y cacharros. Algunas se organizan, y en ocasiones hasta se escudan, bajo el manto de la vendible solidaridad. Otras, agitan esta misma bandera con verdaderas buenas intenciones. Las hay, que ensalzan un verdadero espíritu de aventura, que casi no se corresponde ya con nuestro tiempo.

Para la comunidad motera, existe hoy día, una muy amplia oferta. Pero hay una aventura, todavía poco conocida, que destaca sobre todas las demás. Por peligrosa, descabellada y apetecible, y en contraposición a los ‘aventureros de salón’. Esa es ‘The Ice Run’. Una demencial aventura de navegación y resistencia a bordo de motos con sidecar ‘Ural’ a través de unos cuantos miles de kilómetros por la fría y helada Siberia.

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Jorge Lorenzo, frustrado, no entiende por qué Bautista es más rápido con una Ducati inferior

Jorge Lorenzo Test Australia

Los test que se están celebrando en el circuito de Phillip Island en Australia no está siendo precisamente un paseo para Jorge Lorenzo. El piloto de Ducati está teniendo algunos problemas en la puesta a punto de su GP17 y el segundo día de entrenamientos le ha dejado a 1’’350 del más rápido, Maverick Viñales.

A todo esto, hay que añadir que la mejor Ducati, la de Álvaro Bautista, ha sido 8 décimas más rápida que la del piloto mallorquín y esto es algo que no llega a terminar de entender. Su 15ª posición es algo que no se esperaba tras las buenas sensaciones que tuvo en Malasia.

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¿Por qué las mujeres conducen menos motos?

Mujeres En Moto

Tradicionalmente las mujeres siempre han tenido menos relación con el mundo de las motocicletas. Fue hacia los años ’40 y ’50 cuando las mujeres comenzaron a conducir motos pero normalmente de manera puntual. Por su mayor accesibilidad, los scooter fueron los vehículos elegidos para la incorporación de la mujer al mundo de las dos ruedas pero, aun así, ver a una mujer a los mandos era algo casi anecdótico hasta la segunda mitad del siglo XX.

La norma general ha relegado históricamente a las mujeres a ocupar el asiento del copiloto, a ser meras acompañantes de los hombres en sus rutas, y aunque es algo que está cambiando, las mujeres siguen siendo un rara avis entre los motoristas. Pero ¿por qué ocurre esto?.

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