Tiger Sport 2016

La Sport, desveladaver galeríaTiger Sport 2016

Coincidiendo con el “London Motorcycle Show” que tendrá lugar los próximos días 12 al 14 de febrero, Triumph desvela su nueva Tiger Sport 2016. La nueva montura de la fábrica de Hinckley lleva el concepto de versatilidad a un nuevo nivel. Esta tricilíndrica que verá la luz por primera vez este viernes en Londres ha sido diseñada para convertirse en un auténtico “todo en uno” para montar en moto: tanto cuando vas al trabajo como cuando quieres disfrutar de la conducción en rutas y viajes.

Su nuevo motor de 1050 cc, nueva tecnología al servicio del motorista, nuevos y cuidados detalles y un confort y capacidad mejoradas hacen de ella la Triumph que querrás utilizar hasta para ir a comprar el pan.

Los ingenieros de Triumph han evolucionado a la Tiger Sport con importantes novedades en todos sus puntos clave y han conseguido mejorar una moto ya de por sí sumamente versátil, centrándose sobre todo en los apartados de motor y tecnología. Su tricilíndrico de 1050 cc incorpora multitud de nuevos desarrollos que optimizan la entrega de potencia, como por ejemplo una completa revisión de la cámara de combustión o un nuevo sistema de escape con mayor flujo que no sólo mejora el sonido de esta Tiger sino que también reduce el consumo de combustible.ver galeríaTiger Sport 2016

En el apartado tecnológico cabe destacar las ayudas electrónicas al motorista que la nueva Tiger Sport incluye de serie, tales como el control de tracción y de velocidad, así como el ABS. La nueva centralita logra una entrega de potencia inmediata, que en combinación con su nuevo sistema Ride-by-Wire le otorga a esta sport-touring una mejorada respuesta de aceleración y permite sacar el máximo partido al motor en cualquier situación, ya sea en carreteras reviradas o a través de la ciudad. Una de sus principales bondades es la potencia constante y un mayor par motor aprovechable en todo el rango de revoluciones con tan sólo insinuar el giro al puño del gas.

Gracias a esta nueva ECU y a la incorporación del acelerador electrónico, la Tiger Sport 2016 ofrece tres modos de conducción diferentes (Rain, Road y Sport) que facilitan al motorista la regulación de la respuesta del acelerador así como el control de tracción conforme a las circunstancias que le rodean. Estos modos se muestran en un panel de instrumentos completamente renovado, ordenador de a bordo necesaria en cada momento. Triumph también ha equipado a su modelo 2016 con un nuevo embrague asistido que hace aún más suave el pilotaje y reduce la fatiga del motorista, ya sea en grandes viajes o en los desplazamientos en ciudad con sus continuas paradas y cambios de marcha en semáforos, cruces, pasos de peatones, etc.ver galeríaTiger Sport 2016

Detalles por doquier  

Pero esto no es todo, ya que la atención a los más mínimos detalles se extiende también a su apartado estético con sus nuevos colores: negro mate con detalles en amarillo neón o aluminio con detalles en rojo. El ya característico basculante monobrazo de la Tiger Sport le otorga al conjunto una apariencia limpia y minimalista que se completa con otros elementos como las nuevas tapas del motor, los nuevos espejos y un elegante embellecedor mecanizado para el eje de la rueda trasera.

Por último no hay que olvidar las mejoras realizadas en materia de confort que incluye de serie la nueva Tiger Sport, tales como su una nueva pantalla tintada regulable que se puede ajustar con una sola mano, las estriberas rediseñadas para proporcionar un mayor agarre y los cubre-manos de serie. La protección frente al viento para el piloto y el pasajero queda en manos de sus innovadores aerodifusores que desvían el aire sin comprometer la postura deportiva.ver galeríaTiger Sport 2016

Nace así una nueva moto que hereda las ya conocidas cualidades de la estirpe: una excelente manejabilidad, ergonomía y gran capacidad de carga, y las complementa con notables avances en el motor y la tecnología para el motorista que busca una sola moto con la que poder hacer absolutamente todo.Todos los detalles y especificaciones técnicas de la Tiger Sport 2016 se harán públicos a finales de marzo y las primeras unidades estarán disponibles en los concesionarios oficiales Triumph a primeros de junio.

Motos.net

La escuela de pilotos KSB Sport inaugura un centro de pilotaje en el Circuito de Cartagena

La reconocida escuela de pilotos que ya cuenta con representaciones en Valencia, Madrid, Segovia y Galicia ahora contará también con un centro de pilotaje en el circuito permanente de velocidad de Cartagena. Será el sábado día 19 de septiembre cuando se habrán al público las nuevas instalaciones dedicadas totalmente a la formación de pilotos de motociclismo.

 

Las instalaciones se componen de 8.500 m2 asfaltados e iluminados

  • Zonas diáfanas para la realización de ejercicios
  • 1 Skalextrik de 230 metros de cuerda con zonas rápidas, y curva deslizante que continua con 3 chicannes enlazadas
  • 9 simuladores para trabajar la posición en la entrada a curva, paso y los cambios de dirección
  • Circuito de 350 metros de cuerda y 6 metros de ancho en donde poder realizar carrera
  • Zona Rain: Zona deslizante de 600m/ 2 para entrenar simulando la lluvia.
  • Zona de aceleración y frenada
  • Ovalo de tierra
  • Un aula con pizarra y proyecto para impartir las clases teóricas
  • Box habilitado para que los pilotos pueda cambiarse y duchas para el aseo personal

Los pilotos inscritos en la escuela tendrán la posibilidad de realizar entrenamientos o test privados en el circuito grande de velocidad

Cursos de perfeccionamiento para adultos
Dedicados a los pilotos amateurs o gente aficionada al motociclismo KSB realizará cursos de perfeccionamiento

Cursos de seguridad
También se desarrollarán una serie de cursos de iniciación al motociclismo seguro, para los niños

Sin lugar a duda unas de las mejores instalaciones dedicadas a la formación, que acercarán un poco más el motociclismo a mucho más publico.

Dar las gracias al circuito de Cartagena y a su director Juan Jose Rios por la confiaza depositada en KSB Sport, esperando estar a la altura para un proyecto de tal envergadura.

ksb-cartagena (1)
ksb-cartagena (2)
Skalextrik de 230 metros de cuerda
Skalextrik de 230 metros de cuerda
Skalextrik de 230 metros de cuerda
Circuito con 350m de cuerda con parrilla incluida
Simuladores de posición
Simuladores de posición
Amplia Zona para la realización de ejercicios
Zona deslizante de 600m/ 2 para entrenar simulando la lluvia.
Zona de aceleración y frenada
Ovalo de tierra
Circuito Cartagena
Boxes para pilotos con duchas
Aula para clases teóricas
Circuito de Cartagena
KSB Sport – Escuela de pilotos