¿Disfrutas de cómo se hacen las cosas? Aquí tienes un vídeo muy creativo ensamblando una Suzuki GSX-R

gsxr

Estamos en una época del año en la cual la cabeza agradece contenidos más ligeros con los que alternar otros de mayor profundidad. Los vídeos son claramente un recurso fundamental, y no todos tienen que ser siempre evocadores y llevar una superproducción detrás o estar rodados con los últimos equipos.

Hoy recuperamos uno de corte aficionado muy currado, para todos aquellos moteros que les encanta ver la forma en la que se ordenan y se montan las cosas: el ensamblaje de una Suzuki GSX-R que hizo Noah Flanigan y su padre allá por 2009. Hoy, el resultado sigue siendo bastante fresco y acumula más de un millón de visualizaciones.

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El renovado Kymco Super Dink está al caer, y nos saluda con su primer vídeo en movimiento

Kymco Super Dink 2017 1

Una nueva generación del Kymco Super Dink está al caer con dos versiones: 125 y 350 cc. No falta nada para que podamos probarlo en su presentación a principios del mes de marzo, y antes de contarte cómo es en persona podemos enseñarte cómo luce en movimiento en su nuevo vídeo.

La irrupción de los nuevos y mejorados Grand Dink en las mismas cilindradas y con un posicionamiento más alto obligan al Super Dink a mejorarse cualitativamente. De esta manera nos encontramos con un nuevo modelo de scooter en el que destacan las líneas modernas y más elaboradas que en generaciones precedentes, puesto que ha de luchar contra rivales de la talla del X-Max, Burgman o Forza.

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¿Pensabas que Lazareth iba de farol? Aquí tienes el vídeo de la brutal LM 847 en movimiento

Lazareth Lm 847

Es cierto que Lazareth hace unas creaciones muy bestias, en ocasiones demasiado. Probablemente su última monstruosidad tenía sobre el papel muchas papeletas para convertirse en una escultura inerte, pero resulta que no. La Lazareth LM 847, con sus cuatro ruedas, motor de ocho cilindros en uve, 4.691 centímetros cúbicos y 440 caballos de origen Maserati es plenamente funcional.

Vale, no vemos que tome demasiadas curvas, pero las pocas que toma crean un curioso efecto hipnótico al ver como su “cara” se parte en dos al compás de la suspensión delantera independiente doble. Este cuatriciclo con esteroides, motor de deportivo italiano y piezas de Ducati Panigale no es que sea precisamente práctico, algo que no importa lo más mínimo cuando tienes un bicho de 400 kg que rompe todos los cuellos a su paso.

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